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主要設施
- 120 間客房
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鄰近景點
- 位於中州
- 東長寺 (0.9 公里)
- 福岡亞洲美術館 (0.2 公里)
- 櫛田神社 (0.6 公里)
- 博多町家民俗博物館 (0.6 公里)
- 福岡美術館 (1 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃琮淵、洪凱音╱台北報導】
車廠龍頭和泰汽車補足汽車事業版圖的最後一塊拼圖，昨日宣布以64億元買下蘇黎世產物保險在台業務，正式跨足經營產險。這也是裕隆集團1999年成立新安產險後，國內第2家自營產險公司的汽車業者。
第2家 自己車險自己做網路訂飯店網站
和泰車目前透過旗下和安保險代理人，與超過10家產險業者合作車險。由於和泰車在車市的市占率超過3成，併購蘇黎世產險後，勢必啟動垂直整合，即「自己車險自己做」，此舉將為住宿評價網車險市場投入震撼彈。
和泰車發言人謝富來說，基於在汽車銷售及售後服務業務持續穩定發展，營收及獲利維持一定水準，為提升資產有效運用，併購蘇黎世產險將具有長期助益，未來除車險外，也會積極拓展商業保險、個人險，以充實保費組合並分散營運風險，發展為綜合型產險。
和泰車是透過旗下負責金融相關業務的和展投資，以64億元取得台灣的蘇黎世產物保險99.73％股權，並由和泰車對和展投資進行背書保證，共同簽署股權交易協議書，和泰車也將在交割日確認後，對和展注資69億元。
和泰車帳上現金約117億元，購併蘇黎世產險耗費約5成現金部位。不過謝富來表示，公司資金充裕，且本業及轉投資收益都很穩定，此項併購案對財務體質不會有影響。
車險市占率 翻倍再翻倍
台灣車險市場每年超過600億元，多數人是透過汽車代理商來買保險。以裕隆旗下新安東京海上產險為例，由於掌握裕隆三大品牌通路，穩坐1成市占，蘇黎世在獲得和泰車加持後，一般認為將從目前市占1.47％翻倍再翻倍。
在台深耕54年，如今要撤出，蘇黎世保險集團指出，台灣仍是一個具有吸引力的市場，但基於集團全球策略考量，才決定轉讓台灣蘇黎世產險股權。產險業主管認為，蘇黎世撤出台灣早可看出端倪，4年前位於台北市敦化南路的總部大樓出售後，業務、人事就明顯凍結，好不容易找到合適買主，現在撤出台灣正是時候。
蘇黎世 退訂房網推薦出星國、中東
對於蘇黎世產險售出，金管會表示，尊重該集團布局考量，除台灣之外，蘇黎世保險集團也退出新加坡、中東等市場，市場本來就有進有出，某家未曾進入台灣市場的業者，也正在溝通來台事宜。
2008年金融海嘯後，外商保險相繼撤出台灣市場，規模最大的是南山人壽賣給潤成控股，其他像ING安泰人壽、紐約人壽、宏利人壽、大都會人壽也都換手；產險除蘇黎世外，美亞產險去年也賣給南山人壽。
中國時報【林聰賢】
宜蘭火車站前，原本應該人潮匯聚的交通要塞，隨著交通型式的轉變，曾經歷經蕭條。近年在宜蘭善用創意並且與文化、藝術結合的策略下，幾米廣場、丟丟噹廣場、國寶級文學家黃春明的童話公園與百果樹紅磚屋等進駐，這一區休憩廊帶的布局於焉成型，也重新帶動人氣，成為宜蘭必訪的景點之一。
而就在上周，這一區誕生一個嶄新的地標，不僅將周邊遊憩觀光布點串成一氣，更加入了幸福與分享的社福慈善元素，讓站前地區的整體發展，增添了友善、親切與濃濃的幸福味，這就是眾人期待的「幸福轉運站」。
扮演這個畫龍點睛角色的新地標，是已遭閒置多年的宜蘭台汽客運總站。由於宜蘭一直希望在市中心，為身心障礙者設置多元功能的服務據點，因此在2013年主動向財政部爭取委託管理，同時願意承擔經費籌措、修繕站體的責任，將這個充滿記憶的歷史建築加以活化善用，賦予舊空間新的意義。
「轉運站」就此蛻變演化，除了鮮亮的外觀外，站體裡的服務，是以公益為主軸，文創、觀光為經緯，讓以往的便宜交通樞紐印記，蛻變為正向能量匯聚場所、分享幸福傳達熱情的園地。
轉運站的展演與體驗活動將安排民眾體驗不同障別的課程，透過學習與理解，去體認身心障礙者的不便與不屈；另一方便，集結了縣內社福團體製作的各式商品，透過幾米團隊的文創加值，按節氣、節慶或特殊活動規畫嚴選契合主題的商品於現場展售，期待大家的採購支持，也用行動力支持身心障礙者。
幸福宜蘭，宜蘭有愛，在這裡，有身心障礙者與弱勢民眾就業機會，也建立文化創意、社福公益、遊憩觀光的特色，期待各位來到宜蘭的時候，走訪宜蘭火車站前，到幸福轉運站走走，讓幸福運轉。
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